في السنوات الأخيرة، انخفضت تكلفة خلايا الوقود بشكل ملحوظ، لكن التكلفة لا تزال مرتفعة والإنتاج لا يزال منخفضا. ولذلك، لا يزال خفض التكاليف هو مفتاح التصنيع في الوقت الحاضر.
وبحسب المطلعين على الصناعة، فإن تكلفة نظام خلايا الوقود تبلغ حوالي نصف عملية الصفائح ثنائية القطب والأغشية والمحفزات وانتشار الغاز، بينما تمثل الصفائح ثنائية القطب 80% من وزن خلية الوقود بأكملها وتبلغ التكلفة 24%. لذلك، من المهم جدًا تقليل تكلفة الألواح ثنائية القطب.
تنقسم الصفائح ثنائية القطب بشكل أساسي إلى صفائح ثنائية القطب من الجرافيت وألواح ثنائية القطب معدنية. في الوقت الحاضر، تتمتع ألواح الجرافيت بميزة شاملة. بادئ ذي بدء، الحجم الحالي ليس كبيرًا ولا يمكن إنتاجه بكميات كبيرة. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع ألواح الجرافيت ثنائية القطب حاليًا بميزة كبيرة في عمر الخدمة، وقد تم تطوير وإنتاج ألواح الجرافيت منذ ما يقرب من نصف قرن، ولها مزايا في التكنولوجيا والتكنولوجيا. في الوقت الحاضر، تم توطين ألواح الجرافيت ثنائية القطب وطبقات الختم في الصين.
تدرك شركة Energy Chain أن العديد من الشركات المحلية تقوم حاليًا بتوريد لوحات ثنائية القطب. فيما يتعلق بالطرق التقنية، فإنهم أيضًا يبحثون باستمرار عن البحث والتطوير والابتكار، ويعتزمون أيضًا أخذ زمام المبادرة في مجال الطاقة الهيدروجينية.
وفقا للعمال، في الوقت الحاضر، لوحة ثنائية القطب لخلية الوقود مصنوعة بشكل رئيسي من أربع مواد: لوحة ثنائية القطب من الجرافيت الاصطناعي التقليدي، لوحة ثنائية القطب معدلة بسطح معدني، لوحة ثنائية القطب مركبة، ولوحة ثنائية القطب مرنة من الجرافيت.
تتميز الصفائح المعدنية ثنائية القطب بمزايا التشكيل السهل، الصفائح الخفيفة والرفيعة، الطاقة ذات الحجم الكبير وكثافة طاقة الوزن. ومع ذلك، فإنها تواجه مشاكل خطيرة في التآكل والاتصال في البيئات المؤكسجة. يمكن أن يؤدي تعديل السطح إلى زيادة عمر الخدمة وزيادة التكاليف.
من السهل معالجة الألواح ثنائية القطب المركبة ومنخفضة التكلفة، ولكن من الصعب تحقيق التوازن بين التوصيل الكهربائي وضيق الهواء، لذلك لم يتم استخدامها على نطاق واسع حتى الآن.
لوحة الجرافيت ثنائية القطب الاصطناعية هي مادة لوحة شائعة الاستخدام، وعملية الإنتاج منخفضة، واستخدام نقش معالجة الجرافيت غير المسامي، والموصلية، والتوصيل الحراري، ومقاومة التآكل، وضيق الهواء والجوانب الأخرى أفضل، ولكن وقت المعالجة طويل، كفاءة الإنتاج الضخم منخفضة.
تعتبر لوحة الجرافيت ثنائية القطب المرنة الموسعة مادة مثالية للوحة ثنائية القطب، والتي تم تطبيقها بنجاح في سوق خلايا الوقود، وهي مصنوعة من رقائق الجرافيت الطبيعية عن طريق إقحام الأكسدة والضغط على التمدد بدرجة حرارة عالية، وهو أمر سهل المعالجة، ويمكن تصنيعه بكميات كبيرة تم إنتاجه، وله خصائص مقاومة التآكل، والتوصيل الحراري الجيد، ومثبطات اللهب، ومثبطات اللهب، وما إلى ذلك.
في مرحلة البحث والتطوير للمنتج، يستخدم Carbon مجموعة متنوعة من الأدوات الاحترافية للكشف عن المؤشرات الفيزيائية والكيميائية المختلفة لألواح الجرافيت ثنائية القطب والتحكم فيها. من حيث الحجم، فهي مجهزة بأداة الارتفاع، وأداة الصورة ثنائية الأبعاد، ووحدة فحص ثلاثية الأبعاد أوتوماتيكية بالكامل، وخاصة مقاومة اللوحة ثنائية القطب، التي تصل إلى أقل من أو تساوي 9μΩm.
ومن الجدير بالذكر أن شنغهاي للأوراق المالية ذكرت أن مفهوم الدعم المتعلق بخلايا الوقود لا يهدف إلى تكملة شركات صناعة السيارات كما كان من قبل، ولكن النظر في دعم الشركات المصنعة التي تنتج المكونات الأساسية، وخاصة الشركات ذات التقنيات الأساسية، سوف تحصل على دعم سياسي أقوى.
لذلك، فإن شركات الألواح ثنائية القطب التي تتقن التكنولوجيا الأساسية ستفوز بالتأكيد بالعالم في صناعة خلايا الوقود.